На прошедшем при главе администрации Зейского района административном совете рассмотрены вопросы, которые в той или иной степени связаны с обеспечением жизнедеятельности муниципального образования. Правда если принимать во внимание приближение пожароопасного периода, то по степени важности на первое место выходит обсуждение подготовки к лесным пожарам и мер по защите поселений от огня. Его члены административного совета рассмотрели первым.

«Некондиционный» хлам

С информацией о положении дел в подготовке к защите леса и поселений от огня выступил заместитель директора МКУ «Центр ГО ЧС Зейского района» Максим Макаричев. Он рассказал, что в рамках подготовки проводятся комиссионные проверки населённых пунктов и формирования добровольных пожарных дружин. В состоянии готовности 150 дружинников, которые оснащены 185 ранцевыми лесными огнетушителями (РЛО). В наличии 39 мотопомп, четыре пожарные автоцистерны и 12 единиц различной техники, которая приспособлена к тушению пожаров. Заключён договор на поставку 13 триммеров.

Для эффективной борьбы с огнём чрезвычайно важной остается задача раннего обнаружения возгорания. С этой целью созданы 24 патрульные группы общей численностью 75 человек, в распоряжении которых 19 единиц техники.

Кроме того, созданы 22 патрульно-маневренные группы в составе 87 человек. Также на базе лесхоза, лесничества и добровольных формирований будут действовать четыре маневренные группы численностью по 15 человек каждая.

До наступления периода лесных пожаров планируется обновить защитные противопожарные полосы, оборудованные вокруг поселений. Главам сельсоветов вменяется в обязанность проводить очистку территорий населённых пунктов от сухой растительности, провести субботники.

Глава Сосновоборского сельсовета Николай Ельчин заметил, что сейчас в поселениях проводятся сходы граждан по вопросу грядущей «мусорной реформы». Людям объясняют, что щепа и ботва не являются твёрдыми коммунальными отходами. Иначе говоря, домовладельцы не могут рассчитывать на то, чтобы вывезти их на площадку для сбора ТКО. А куда всё это девать? Сжигать нельзя, а вывозить некуда, поскольку все мусорные свалки вокруг поселений рекультивируют. Людей будут штрафовать, а у них нет законного способа избавиться от отходов.

Этим же озабочена глава Овсянковского сельсовета Наталья Перелыгина. Она предлагает разрешить людям вывозить «некондиционный» мусор на те свалки, которые ранее существовали возле поселений.

Кроме того, главы поселений попросили скорректировать сроки проведения субботников. Причина в том, что практически везде ещё лежит снег и требование провести субботники до 1 апреля – нереально. Кстати, это предложение получило поддержку, и решением административного совета сроки проведения субботников сдвинули к середине апреля.

Остановок у дач не будет

Вопросы пассажирских перевозок для Зейского района всегда стояли на особом месте. Огромная территория со слаборазвитой дорожной инфраструктурой не оставляла шансов на разветвлённую транспортную доступность. Но, как рассказала ведущий специалист по организации транспортного обслуживания Людмила Нарута, несмотря на то что муниципальной маршрутной сети нет, пассажирские перевозки всё же осуществляются. Пассажиров возят ОАО «Зейское АТП» и индивидуальный предприниматель Ирина Лыс.

Таким образом, автобусным сообщением охвачено всего 18 населённых пунктов. Это главным образом те поселения, которые расположены в нижней части Зейского района. Что касается северных посёлков и тех, что расположены в зоне БАМа, то регулярного сообщения (не считая сообщения авиационного) нет.

Определены два убыточных, но социально значимых маршрута: Зея – Гулик и Зея – Сиан. Из бюджета района перевозчикам возмещается 50 процентов затрат. В результате в 2018 году из районного бюджета выплачена 801 тысяча рублей. На 2019 год планируется выделить уже 816 тысяч рублей.

Безусловно, эти затраты были бы ощутимо ниже, если бы не армия тех, кто занимается частным извозом. С «пиратами», которые перевозят пассажиров на собственных легковушках, пытались бороться, организовывали рейды, но доказать факт перевозки не так просто. Как правило, пассажиры в голос заявляют, что везёт их «хороший знакомый» совершенно бесплатно. В этой ситуации ничего другого не остаётся, как отпустить задержанных восвояси. В лучшем случае полиция может составить протокол за нарушение ПДД.

А вот тех, кто нелегально перевозил пассажиров, используя транспорт категории «D», удалось победить, и сейчас на территории Зейского района их нет.

Особая тема разговора – обустройство автобусных остановок на участке дороги от Зеи до Заречной Слободы. Буквально на днях в редакцию «ЗВС» поступило письмо жителей г. Зеи, которые обеспокоены тем, что не смогут попасть на свои садовые участки. Понятно, что это главным образом пожилые и не слишком обеспеченные люди, не имеющие личного транспорта.

Как пояснила Людмила Владимировна, в декабре 2018 года сотрудниками ГКУ «Амурупрадор», совместно с представителями администрации Зейского района, обследован четырёхкилометровый участок дороги Зея – Поляковский (от перекрёстка со снежногорской дорогой до Заречной Слободы). В процессе осмотра определены места для размещения шести автобусных остановок (по три в каждую сторону).

Но, судя по всему, в ближайшее время дело дойдёт только до обустройства двух остановок (по обеим сторонам дороги) в районе Заречной Слободы. Строительство этих объектов решено включить в план модернизации дорожного хозяйства на 2019 год. Их оборудуют тротуарами, пешеходным переходом и автономными системами освещения от солнечных батарей. (Такие же типовые остановки сооружены вблизи Соснового Бора). Сейчас идёт подготовка конкурсной документации.

Таким образом, строительство автобусных остановок вблизи дачных массивов, расположенных по левому берегу реки Зеи, в 2019 году не предвидится. Очень жаль, но средства на эти цели выделяются из областного бюджета, а потому область и определяет объекты, под которые даются деньги.

Григорий Филатов.