Бабушка моя, Анна Тимофеевна, любила повторять: "Помирать собрался, а пшеницу сей". Я это к тому, что, несмотря на коматозное состояние, в котором пребывает мировая экономика из-за пандемии коронавируса, жизнь продолжается, и вряд ли в обозримом будущем мы все единовременно умрём. А раз так, то уже сейчас нужно думать о предстоящей работе по благоустройству нашего города. И не просто думать, а предпринимать реальные шаги для того, чтобы с наступлением лета, не мешкая, приступить к практической реализации планов.

О том, что предстоит сделать летом, корреспондент "ЗВС" побеседовал с руководителем управления архитектуры и градостроительства Сергеем Копыловым.

Объекты определили жители

В перечне объектов дорожно-уличной сети, которые запланированы к ремонту в 2020 году, 12 пунктов. И по количеству объектов, и по объёмам финансирования всё остаётся примерно на уровне прошлого года.

Любопытно, что под номером один обозначены “затраты на содержание и эксплуатацию комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения”. Автолюбители и профессиональные водители г. Зеи, конечно же, знают месторасположение этих приборов. Появились они несколько лет назад, а потом их передали в собственность муниципалитета. Соответственно, и обслуживание приборов фотовидеофиксации легло на местный бюджет. Ну, с этим можно было бы согласиться, если бы все взимаемые с нарушителей штрафы “капали” в городской бюджет и, в результате можно было бы “отбить” хоть какую-то толику затрат на ремонт и содержание фискальных приборов. Но беда в том, что оплачиваемые штрафы уходят в областную казну. Кстати, на это обстоятельство в своё время обратили внимание и депутаты городского Совета и также выразили недоумение по поводу целесообразности расходов, которые городу никаких дивидендов не приносят.

Далее в списке идут объекты, состояние которых может легко проверить каждый житель города и убедиться: они действительно нуждаются в ремонте, и деньги на это будут потрачены не зря. Хотя тут же найдётся (кто бы сомневался) много людей, по мнению которых, в городе масса подобных объектов, и они находятся в ужасном состоянии. В администрации города это знают не хуже и обеими руками за то, чтобы отремонтировать всё, но объёмы ремонта определяются объёмами финансирования, а потому (продолжим цитировать пословицы) “по одёжке протягивай ножки”. К тому же не нужно забывать, что все объекты, которые мы перечислим, 23 декабря обсуждались на публичных слушаниях и если кто-то из жителей города на них не присутствовал, то это – не вина организаторов, а следствие инертности самих людей.

Ремонт гравийного покрытия дороги на кладбище. Наверное, это один их участков, ремонт которого не вызовет возражений. О состоянии этой дороги на страницах районной газеты мы рассказывали не раз и практически всегда – с подачи наших читателей, возмущённых её запущенностью. Так что ремонт необходим, и сомнений в этом нет.

Далее по списку:

– ремонт гравийного покрытия дороги в районе детского сада № 11 (на участке от магазина “Каскад” до многоквартирного дома № 106 по переулку Школьному;

– ремонт асфальтобетонного покрытия внутриквартального проезда в микрорайоне Светлом (от проспекта 40-летия Победы до детского сада № 3);

– ремонт асфальтобетонного покрытия в переулке Серова (от улицы Ленина до улицы Уткина);

– ремонт асфальтобетонного покрытия переулка Сухой Лог (от улицы П. Осипенко до улицы Б. Хмельницкого);

– ремонт асфальтобетонного покрытия улицы Октябрьской (в районе центра “Родник”);

– ремонт гравийного покрытия улицы Строительной (в районе центра “Родник”);

– ремонт асфальтобетонного покрытия внутриквартального проезда в микрорайоне Светлом (от проспекта 40-летия Победы до дома № 21);

– ремонт улицы Уткина (на участке от переулка Шевченко до переулка Грековского);

– ремонт асфальтобетонного покрытия улицы Зелёная Роща;

– обустройство тротуара по переулку Советскому (от улицы Уткина до улицы Гоголя). Кстати сказать, прокладка пешеходной дорожки здесь крайне необходима, так как в период весенней распутицы, после снегопадов или обильных дождей люди вынуждены идти по проезжей части дороги с интенсивным автомобильным движением.

И до моста дойдут руки

В соответствии с процедурой, для определения подрядной организации будет объявлен конкурс. Кто примет в нём участие, сказать пока невозможно, но, по словам Сергея Копылова, далеко не все потенциальные подрядчики решаются на участие. Проблема в том, что плата за выполненную работу производится после её завершения и приёмки. Но для производства работ организации необходимы собственные средства, а они есть далеко не у всех.

– Перечисленные объекты, по согласованию с министерством транспорта, были включены администрацией города в перечень ремонтных работ, запланированных на 2020 год, – рассказал Сергей Дарианович. – На эти цели выделено около 27 миллионов рублей, включая те 10 миллионов, которые министерство транспорта попросило у нас (и не только у нас) в прошлом году на ликвидацию последствий чрезвычайной ситуации. Тогда мы, понимая, что средства нужны на благое дело, передали их, но заручились обещанием, что деньги нам вернут, и, как видим, в минтрансе слово сдержали.

По словам руководителя, кроме возвращённых нам десяти миллионов рублей, дополнительно выделено 14 миллионов на оформление проектно-сметной документации по капитальному ремонту автомобильного моста через Зею. Сооружение, возведённое почти полвека назад, давно нуждается в ремонте, и об этом говорилось не раз на самых разных уровнях. Но, похоже, только сейчас появилась реальная возможность начать что-то делать. Пока готовятся конкурсные процедуры по выбору специализированной подрядной организации, которая приступит к обследованию сооружения. Если конкурсные процедуры пройдут вовремя (не вмешается коронавирус), то где-то к декабрю специалисты должны приступить к изыскательским работам. После их завершения средства будут выделяться из федерального бюджета, поскольку ни в областном, а уж тем более городском бюджетах их нет.

В рамках реализации программы по обеспечению безопасности дорожного движения планируется реконструкция автобусной остановки вблизи городского рынка. Да-да, речь идёт о той самой, обшарпанной, которая давно уже стала притчей во языцех горожан. По мнению начальника управления архитектуры и градостроительства, её расположение отрицательно сказывается на безопасности дорожного движения. Вероятнее всего, она будет перенесена и установлена таким образом, чтобы обеспечить пассажирскому транспорту “карман” и во время посадки-высадки пассажиров не препятствовать проезду автомобилей. Планируется также обустройство пешеходного перехода.

Нынешним летом также планируется завершить установку уличных светильников на проспекте 40-летия Победы на всём его протяжении (от микрорайона Светлого до микрорайона Солнечного). Если останутся средства (и время), начнётся установка светильников в переулках на участке от улицы Набережной до улицы Мухина.

Григорий Филатов.