Дорогие дороги, но бездорожье – дороже

Этой весной от перепада температур, а затем из-за бесконечных дождей сильно пострадали дороги г. Зеи. Как сейчас обстоят дела с дорогами в городе, корреспонденту «Зейских вестей сегодня» рассказали исполняющий обязанности главы города Евгений Шулепов, заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства администрации г. Зеи Мария Будник, директор службы по благоустройству города (ЕСпБ) Александр Бахмутов.
Мария Будник сообщила, что на 2021 год, в соответствии с соглашением с министерством транспорта Амурской области, на ремонт дорог предусмотрено 33,5 млн рублей, из них 32,5 млн рублей – это областной бюджет (на укладку асфальта) и 1 млн руб. – местный бюджет (ямочный ремонт). На 2022–2023 гг., в соответствии с этим же соглашением, выделено 21,3 млн рублей. Контракты на этот год администрация заключила по итогам аукционов, которые провели еще в апреле (шла плановая работа). Участки дорог, подлежащих ремонту, определены населением города. В списке отремонтированных участков стоит ул. Магистральная (от Мухина до Ленина), перекресток Грековский – Гоголя (район поликлиники). В списке довыполнения и выполнения – улица Гоголя: от медцентра «Надежда» до Пушкина и дальше от Пушкина до Забайкальского. Начаты работы по внутриквартальному проезду у школы № 5.
В приемке работ, помимо муниципалитета, участвует еще и хабаровская независимая организация, которая проводит экспертизу качества всех материалов, технологию укладки, качество укладки, для того чтобы потом администрация города могла принять дороги надлежащего уровня.
Дополнительное финансирование администрация запрашивала у области, но в связи с введением режима ЧС деньги не выделили, так как потребовались дополнительные средства на устранение ликвидации последствий паводка. Они направлены на разрушенные дороги между населенными пунктами. Город Зея в режим ЧС не попал, не прошел по критериям.

Все запланированные в Зее дорожные работы будут сделаны.
В этом году вновь будет создан список разрушенных дорог для голосования, и жители сами выберут участки для ремонта на следующий год. В прошлом году голосование проводилось через Интернет, и администрация получила не очень положительные отклики, так как не все (большая часть пенсионеры) владеют компьютерами, смартфонами, нет Интернета. В этом году планируется поставить ящики для приема бюллетеней в ДК «Энергетик», ДДТ «Ровесник» и на вахте администрации города. В бюллетене будут указаны улицы, и жители города смогут проголосовать за одну из предложенных.
«Для чего нужно голосование, разве администрация сама не видит, какие дороги необходимо ремонтировать в первую очередь?» – задаются вопросом подписчики «ЗВС».
Евгений Шулепов пояснил: «У администрации есть соглашение с министерством транспорта Амурской области, где обязательным условием использования субсидиальных средств стоит изучение мнения жителей в виде опросов, голосований. То есть все участки дорог, поставленные в план 2021 года, – это те, которые набрали больше всего голосов».
С вопросом укладки асфальта в городе разобрались. А как обстоят дела с ямочным ремонтом, «районке» рассказал Александр Бахмутов.
Эти виды работ финансируются только из местного бюджета.
Сметой расходов предусмотрен один миллион рублей. Исходя из проблем с погодой, весной ЕСпБ была подана заявка в администрацию города на дофинансирование. В июле муниципалитетом выделено дополнительно 572 тысячи рублей. Отыграли аукционы на поставку битумной эмульсии (для машины БЦМ), щебня, компонующих элементов и асфальтобетонной смеси.
По техническим характеристикам БЦМ может работать с небольшими ямками. Более крупные выбоины и с краю проезжей части необходимо заделывать асфальтобетонной смесью.
«В этом году асфальтом засыпано вручную 690 кв. м, машиной БЦМ – 250 кв. м. Итого – 940 кв. м. Это рекордное значение для нашей организации, в прошлом году удалось сделать только 611 кв.м. Причем работы еще не завершены», – отметил Александр Сергеевич.
Как выбирают участки для ямочного ремонта? В первую очередь ЕСпБ проводит ремонт улиц с большим машинопотоком, автобусных маршрутов, около школ и детских садов, центральных улиц, а потом уже второстепенных.
Также Александр Бахмутов рассказал, что службой по благоустройству города приобретено три тонны холодного асфальта. Он упакован и не требует дополнительных подготовок, а использовать его можно и при минусовых температурах. Так что осенью ремонт дорожного полотна будет продолжаться.
Марина Остащук.
"Зейские Вести Сегодня" © Использование материалов сайта допустимо с указанием ссылки на источник


Подробнее...